Việc Quảng Ninh chính thức phê duyệt chủ trương đầu tư tuyến đường sắt cao tốc Hà Nội – Quảng Ninh không chỉ đánh dấu bước ngoặt quan trọng của hạ tầng giao thông miền Bắc, mà còn mở ra một trục phát triển hoàn toàn mới cho hành lang kinh tế Hà Nội – Bắc Ninh – Hải Phòng – Quảng Ninh. Đáng chú ý, điểm cuối của tuyến đường sắt được đặt tại Tuần Châu – Hạ Long, ngay khu vực liền kề đại đô thị Vinhomes Global Gate Hạ Long, qua đó tạo lực đẩy mạnh mẽ cho không gian đô thị, du lịch và bất động sản ven vịnh.
Chính thức thông qua chủ trương đầu tư tuyến đường sắt cao tốc Hà Nội – Quảng Ninh
Ngày 30/1, UBND tỉnh Quảng Ninh đã ban hành quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh, đồng thời chấp thuận Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển đường cao tốc VinSpeed là nhà đầu tư thực hiện dự án.
Theo phê duyệt, tuyến đường sắt có tổng chiều dài khoảng 120 km, được thiết kế theo tiêu chuẩn đường đôi, khổ 1.435 mm, điện khí hóa toàn tuyến. Tốc độ thiết kế đoạn chính đạt 350 km/h, riêng đoạn đi qua khu vực nội đô Hà Nội khai thác ở mức 120 km/h, bảo đảm phù hợp điều kiện kỹ thuật và an toàn vận hành.
Điểm đầu tuyến đặt tại Trung tâm Hội chợ Triển lãm Quốc gia (Cổ Loa, Đông Anh, Hà Nội); điểm cuối tại khu công viên công cộng phường Tuần Châu, TP. Hạ Long – khu vực cửa ngõ du lịch và đô thị trọng điểm của Quảng Ninh.
5 nhà ga – Hạ Long Xanh trở thành điểm cuối chiến lược của tuyến
Trên toàn tuyến, dự án bố trí 5 nhà ga, gồm: Cổ Loa, Gia Bình, Ninh Xá, Yên Tử và Hạ Long Xanh, cùng một depot đặt tại ga Hạ Long Xanh (Tuần Châu). So với phương án đề xuất trước đó, việc bổ sung ga Ninh Xá (Hải Phòng) được đánh giá là bước điều chỉnh quan trọng, giúp tăng khả năng kết nối liên vùng và khai thác hiệu quả lưu lượng hành khách.
Đáng chú ý, ga Hạ Long Xanh được định vị là ga trung tâm du lịch – đô thị – dịch vụ của toàn tuyến đường sắt cao tốc, kết nối trực tiếp với không gian đô thị ven vịnh và các tổ hợp nghỉ dưỡng, giải trí quy mô lớn trong khu vực Tuần Châu – Hạ Long.
Tuyến đường sắt cao tốc Hà Nội – Quảng Ninh dự kiến sử dụng khoảng 551 ha đất, phân bổ tại 4 địa phương gồm: Hà Nội (44 ha), Bắc Ninh (19 ha), Hải Phòng (210 ha) và Quảng Ninh (278 ha).
Tổng mức đầu tư dự án khoảng 147.370 tỷ đồng, chưa bao gồm chi phí giải phóng mặt bằng khoảng 10.270 tỷ đồng do ngân sách Nhà nước đảm bảo. Trong cơ cấu vốn, nhà đầu tư góp 22.110 tỷ đồng, phần còn lại hơn 125.000 tỷ đồng được huy động, chiếm khoảng 85% tổng vốn đầu tư.
Quảng Ninh đặt mục tiêu khởi công tuyến đường sắt vào đầu tháng 3/2026 và đưa công trình vào khai thác, vận hành trong năm 2028, đúng tiến độ đã cam kết trong chủ trương đầu tư.
Tuyến đường sắt chiến lược trên hành lang kinh tế ven biển Bắc Bộ
Theo UBND tỉnh Quảng Ninh, việc đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải hành khách ngày càng gia tăng trên trục Hà Nội – Bắc Ninh – Hải Phòng – Quảng Ninh, đồng thời tạo động lực phát triển kinh tế – xã hội nhanh và bền vững cho toàn khu vực.
Không chỉ dừng ở vai trò giao thông, tuyến đường sắt này còn được kỳ vọng trở thành xương sống hạ tầng mới, kết nối đồng bộ với hệ thống cao tốc, cảng biển, sân bay, đô thị và khu kinh tế ven biển, qua đó nâng cao năng lực cạnh tranh của vùng Đông Bắc trong mạng lưới logistics và du lịch quốc gia.
Việc điểm cuối tuyến đường sắt đặt tại Tuần Châu mang ý nghĩa đặc biệt với TP. Hạ Long. Từ một trung tâm du lịch phụ thuộc chủ yếu vào đường bộ, Hạ Long sẽ bước sang giai đoạn tiếp cận trực tiếp bằng đường sắt cao tốc, rút ngắn mạnh thời gian di chuyển từ Hà Nội và các tỉnh công nghiệp phía Bắc.
Khi tuyến đi vào vận hành, hành trình Hà Nội – Hạ Long dự kiến chỉ còn chưa đầy 1 giờ, mở ra khả năng du lịch cuối tuần, nghỉ dưỡng ngắn ngày, hội nghị – sự kiện quy mô lớn với tần suất cao hơn nhiều so với hiện nay.
Vinhomes Global Gate Hạ Long hưởng lợi trực tiếp từ “cửa ngõ đường sắt cao tốc”
Đáng chú ý, ga Hạ Long Xanh và khu depot của tuyến đường sắt cao tốc được đặt đối diện và liền kề đại đô thị Vinhomes Global Gate Hạ Long – dự án đô thị phức hợp quy mô hơn 4.113 ha do Tập đoàn Vingroup phát triển.
Với vị trí này, Vinhomes Global Gate Hạ Long trở thành điểm tiếp cận đầu tiên của dòng khách cao tốc từ Hà Nội và các tỉnh phía Bắc, giữ vai trò cửa ngõ đô thị – du lịch – thương mại mới của Hạ Long.
Không gian đại đô thị được hưởng lợi trực tiếp từ:
- Dòng khách du lịch cao cấp, khách hội nghị, sự kiện;
- Nhu cầu lưu trú, nghỉ dưỡng ngắn – trung hạn;
- Hoạt động thương mại, dịch vụ, giải trí vận hành theo mô hình 24/7.
Thực tế tại nhiều quốc gia cho thấy, các tuyến đường sắt cao tốc luôn kéo theo sự hình thành các “thành phố ga” – nơi tập trung các tổ hợp đô thị, thương mại, nghỉ dưỡng quy mô lớn. Với Hạ Long, vai trò này đang dần được định hình rõ nét tại khu vực Tuần Châu – Hà An, nơi Vinhomes Global Gate Hạ Long tọa lạc.
Sự cộng hưởng giữa hạ tầng giao thông cấp quốc gia (đường sắt cao tốc, cao tốc ven biển), vị trí cửa ngõ vịnh Hạ Long – Cát Bà và đại đô thị tích hợp đầy đủ chức năng sống – nghỉ dưỡng – giải trí – thương mại đang tạo nền tảng để khu vực này trở thành trung tâm phát triển mới của Quảng Ninh trong dài hạn.
Việc phê duyệt chủ trương đầu tư đường sắt cao tốc Hà Nội – Quảng Ninh là bước khởi đầu cho sự tái cấu trúc không gian phát triển vùng.
Khi tuyến đường sắt đi vào vận hành, Hạ Long sẽ không còn là “điểm đến xa”, mà trở thành một cực đô thị – du lịch – dịch vụ có khả năng kết nối tức thời với Thủ đô. Trong bức tranh đó, các đại đô thị quy mô lớn như Vinhomes Global Gate Hạ Long được xem là điểm hội tụ dòng chảy phát triển, nơi hạ tầng – du lịch – đô thị – kinh tế cùng hội tụ.
